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철도 트랙 설명 1. DIBO 압연 후 철도 트랙은 심각한 굽힘이나 뒤틀림없이 직선입니다. 가볍고 무거운 철도 트랙의 국부적 굽힘 및 비틀림 및 수정 변형, 레일 끝면의 경사도 범위 내에 있습니다 ...
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철도 트랙 설명

1. DIBO 롤링 후 철도 트랙은 심각한 굽힘이나 비틀림없이 직선입니다. 빛의 국부적인 굽힘과 비틀림,
무거운 철도 트랙과 그 수정 변형, 레일 끝면의 경사도 표준 범위 내에 있습니다.
2. DIBO가 생산하는 레일의 표면은 깨끗하고 매끄럽고 균열, 흉터, 긁힘 및 기타 결함이 없습니다. 레일 끝에 수축 표시와 중간층이 없습니다. 경량 및 중량 레일의 전체 표면에 허용되는 결함 및 기하학적 수량의 정도. DIBO에서 생산하는 레일은 모두 표준에서 지정한 범위 내에 있습니다.
3. 레일의 단면 모양은 레일 헤드, 레일 허리 및 레일 바닥의 세 부분으로 구성된 최고의 굽힘 저항을 ​​가진 I 자형 단면을 채택합니다. 레일이 모든 측면의 힘을 더 잘 견디도록 하기 위해 필요한 강도 조건이 보장됩니다. Rica에서 생산한 레일은 충분한 높이를 가지고 있습니다. DIBO에서 제작한 레일의 머리와 밑단은 충분한 면적과 높이를 가지고 있으며 허리와 밑단은 너무 가늘지 않습니다.

1


철도 트랙 사양

모델
A트랙 높이
B바닥 너비
C헤드 폭
D허리의 두께
이론적인 무게
길이(m)
경전철






5kg/m
50
44
22
4.5
5.03
6-10
6kg/m
51
50
26
5
5.98
8kg/m
65
54
25
7
8.42
9kg/m
63.5
63.5
32.1
5.9
8.94
11kg/m
81
66
32
7
11.2
12kg/m
69.85
69.85
38.1
7.54
12.2
15kg/m
79.37
79.37
42.86
8.33
15.2
18kg/m
90
80
40
10
18.06
22kg/m
93.66
93.66
50.8
10.72
22.3
24kg/m
107
92
51
10.8
24.46
30kg/m
107.95
107.95
60.33
12.3
30.1
헤비 레일






38kg/m
134
114
68
13
38.733
12.5
43kg/m
140
114
70
15.5
51.514
50kg/m
152
132
70
15.5
51.514
60kg/m
176
150
73
16.5
60.64
크레인 레일






큐 70
120
120
70
28
52.8
9-12.5
큐 80
130
130
80
32
63.69
큐 100
150
150
100
38
88.96
큐 120
170
170
120
44
118.1



철도 트랙 패키지 및 배송

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